廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢(shì)

• 歷史悠久且資質(zhì)優(yōu)秀：學(xué)校創(chuàng)建于1950年，直屬中國(guó)民用航空局，是民航內(nèi)最早獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。1994年被確定為全國(guó)首批試辦五年制高職教育的學(xué)校之一，2010年被確定為國(guó)家示范性高等職業(yè)院校，是全國(guó)百所、廣東省四所之一且民航唯一的國(guó)家示范性高職，2013年成為民航局與廣東省省部共建院校，2016年被確定為廣東省一流高職院校建設(shè)計(jì)劃立項(xiàng)建設(shè)單位。
• 師資力量較強(qiáng)：教職工規(guī)模較大，專(zhuān)任教師中碩士以上學(xué)位教師占比較高。如2023年數(shù)據(jù)顯示，教職工規(guī)模689人，專(zhuān)任教師549人，具有碩士以上學(xué)位的教師425人，占專(zhuān)任教師比例為77%；具有雙師素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)教師224人，占專(zhuān)業(yè)課教師數(shù)的比例為64%。
• 教學(xué)設(shè)施先進(jìn)：三個(gè)校區(qū)共占地1112畝，固定資產(chǎn)總值約10.05億元，教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.39億元，擁有33架大中小型教學(xué)用飛機(jī)，140臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，5萬(wàn)多臺(tái)(件)飛機(jī)零部件和大批專(zhuān)業(yè)設(shè)備。
• 教學(xué)模式與就業(yè)優(yōu)勢(shì)：
  • 教學(xué)模式：以民航需求為導(dǎo)向，創(chuàng)新了課證一體、中外融通、校企融合的民航特有專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式，制定了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，還與企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，引領(lǐng)全國(guó)民航專(zhuān)業(yè)教學(xué)。
  • 就業(yè)方面：專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，大部分專(zhuān)業(yè)可直接找對(duì)口工作，和機(jī)場(chǎng)聯(lián)系緊密，校招多，面試機(jī)會(huì)也多，就業(yè)率較高。
• 校園環(huán)境與生活：校園環(huán)境較好，有的校區(qū)雖小但設(shè)施齊全。校本部歷史久遠(yuǎn)，白云機(jī)場(chǎng)校區(qū)和花都赤坭校區(qū)有各類(lèi)飛機(jī)供學(xué)習(xí)。同時(shí)，教室、宿舍有空調(diào)，部分校區(qū)宿舍有獨(dú)立衛(wèi)生間，課余生活豐富。

然而，評(píng)價(jià)一所學(xué)校好不好還需結(jié)合個(gè)人需求和專(zhuān)業(yè)選擇等因素綜合考量。