11月7號也就是昨天，第8代大眾高爾夫正式開售，1298萬1658萬的售價和上一代沒有太大的變化，那最新一代的高爾夫表現(xiàn)怎么樣呢飛度的成功，很大部分源于扮豬吃虎的性能，雖然有些被神化了，但它的改裝潛質(zhì)和良好空間表現(xiàn)一直也吸引著大批消費者，直到這臺全新飛度面世，過分呆萌偏向女性化的設(shè)計，讓一批潛在直男客戶把目光又放。

近日，大眾官方發(fā)布了一系列第八代 高爾夫R的展示圖，據(jù)悉，新車會搭載大眾全新的四驅(qū)系統(tǒng)，動力方面，搭載的20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在功率方面比老款有進(jìn)一步提升設(shè)計方面，高爾夫R版本與目前新款高爾夫基本保持一致，采用最新的家族風(fēng)格頭燈組設(shè)計，并在進(jìn)氣格柵內(nèi)融入了LED燈帶，形成左右貫穿的燈組同時，不。

從差異化配置上就能看出，第八代高爾夫的確實在執(zhí)行其說的數(shù)字化，可是這樣的改變不知道能否讓國內(nèi)消費者理解，當(dāng)你告訴客人用天窗換LED和液晶儀表盤的時候，不知道他的答案是肯定還是否定可是不得不說，這一代高爾夫的入門版依然是非常值得入手的，除了價格下探到了1298萬元之外，數(shù)字化的進(jìn)程會讓入。

大眾全新的R標(biāo)，造型更具簡約年輕氣質(zhì)不過第八代高爾夫并不是首款搭載新標(biāo)的產(chǎn)品，在它之前，探岳X已經(jīng)嘗鮮了相比車頭，我認(rèn)為車側(cè)是非常具有高爾夫家族基因的地方車身尺寸4296×1788×1471mm，軸距為2631mm，與海外版保持一致，并沒有像最早傳言的那樣有所加長并且整體的輪廓，依然還是記憶中高爾。

這次新車型帶有大眾全新的“R”標(biāo)LOGO，這讓新車型更具個性氣息另外，大眾表示全新高爾夫R將比前代車型“更強(qiáng)大更動態(tài)更高效更緊湊更數(shù)字化”，因此它在動態(tài)性能智能化表現(xiàn)都更有看頭高爾夫R內(nèi)飾部分的亮點就顯得沒那么多了，它采用目前潮流的雙聯(lián)屏設(shè)計搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向。

近日，大眾全新 高爾夫R正式在英國市場開啟預(yù)售，新車的起售價為39，270英鎊，約為35萬人民幣，并將陸續(xù)開啟交付工作作為性能版車型，高爾夫R在整體的車身造型上與普通版相比并沒有什么太大的變化，在車頭處加入了標(biāo)志性的R標(biāo)志，并且換裝了18英寸的輪轂以及低扁平比輪胎，視覺效果更加出色此外，如果。

比如由麥格納提供的帶扭矩矢量裝置的四驅(qū)系統(tǒng)，便是大眾R部門新車型所獨有的，而后續(xù)將要推出的第八代高爾夫R和全新的途觀R都會有這個功能而同樣屬于大眾R部門專屬的還有飄移模式和紐北模式，但并不會裝載在所有車上，不過重點是這些東西奧迪S系列都沒有更有海外媒體體驗過后表示，全新的EA888 EVO4無。

動力方面，全新高爾夫R或?qū)⒋钶d大眾最新的第四代EA888發(fā)動機(jī)，排量依舊為20T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，不過關(guān)于發(fā)動機(jī)的功率參數(shù)，官方并沒有依次公布不過依據(jù)此前奧迪S3公布的數(shù)據(jù)來看，此次全新高爾夫R在馬力輸出方案必然會輕松突破三百匹大關(guān)，相較前代車型在動力響應(yīng)方面應(yīng)該會有質(zhì)的變化作為鋼炮屆的鼻祖。

日前，第八代高爾夫試制車已經(jīng)在一汽大眾佛山工廠下線，預(yù)計下半年就可以正式上市了通過官方網(wǎng)站得到消息，新車是基于MQBEVO模塊化架構(gòu)打造的，動力方面預(yù)計將搭載12T和15T發(fā)動機(jī)，而現(xiàn)有的14T發(fā)動機(jī)將被取消第八代高爾夫采用了全新家族化設(shè)計語言，猛的一看跟新款CC有幾份相像現(xiàn)在90后已經(jīng)發(fā)展。

近日，大眾方面在海外發(fā)布了2022款 Tiguan，而從外觀方面我們也不難看出，相較于現(xiàn)款進(jìn)口Tiguan以及途觀L來講，海外新Tiguan真的可以說是迎來了外觀上的一次巨變?nèi)碌那按鬅襞c第八代高爾夫保持了基本相同的造型，而RLine車型異常激進(jìn)的前包圍設(shè)計也令我對其的印象有了不小的改觀，并且我們不難發(fā)現(xiàn)的。

1桑塔納8691118萬新款桑塔納家族正式上市，新車配置梯度與價格保持不變，部分車型配置有所提升，全系提供國六排放版本桑塔納提供四款車型，售價為8691118萬元桑塔納·浩納提供三款車型，售價為9291159萬元2高爾夫8422342萬2019年10月24日，第八代高爾夫在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)。

高爾夫可以說是大眾旗下最經(jīng)典的一款小型家用車型了，在國內(nèi)上市也已經(jīng)有9年了到現(xiàn)在已經(jīng)更新到了第七代，一直延續(xù)著火爆的旺銷熱度，成為德系車的嚴(yán)謹(jǐn)與時尚完美融合的代表車型官方指導(dǎo)價從1219萬元到2399萬，滿足不同層次消費者的多樣化需求高爾夫在整車設(shè)計上，在舒適度方面狠下了一番功夫。

途觀在國內(nèi)的知名度非常高，也長期占據(jù)著緊湊型SUV銷量排行榜的前列途觀是基于大眾最新的MQB模塊化平臺打造，比起上一代輕了50公斤，同時因為高強(qiáng)度材質(zhì)的使用讓途觀的底盤表現(xiàn)更為出色全新途觀R假想圖 不過國產(chǎn)化后的途觀有著“偷工減料”的嫌疑，在中保研碰撞方面的成績差強(qiáng)人意不過海外版本的。

座椅設(shè)置上MK8也直接套用了R系列的一體式座椅設(shè)計，更細(xì)致的細(xì)節(jié)處理配以經(jīng)典的格子布，GTI的運(yùn)動風(fēng)格猶在新款20T首次搭載 如今大眾在絕大多數(shù)奧迪大眾品牌上已經(jīng)應(yīng)用了EA888Gen3或者EA888Gen3B的20T發(fā)動機(jī)，但GTI并沒循規(guī)蹈矩，全新一代GTI將是大眾集團(tuán)第一款采用第四代EA888EA888Gen4。

而在第一代高爾夫GTI成功之后，其他廠家也紛紛推出了自家的“小鋼炮”，高爾夫無疑成為這一細(xì)分市場的領(lǐng)跑者第一代高爾夫GTI這款由大眾全新設(shè)計的小車，由于其更高的車速更為便捷的四門版本，很快就贏取到了世界各國年輕人的胃口，直到1983年第一代車型落幕，680萬輛的銷量成績，也讓第一代高爾夫一出道便成為了巔峰。

因為32L的排量，這兩代高爾夫R被稱為高爾夫R32一汽大眾第六代高爾夫采用了最新的歐洲設(shè)計風(fēng)格和大眾全新的設(shè)計語言其外觀更加動感時尚，清晰簡潔有力的形象標(biāo)志著大眾未來的發(fā)展方向完美的車身比例和諧美觀的車身線條靈動的大燈簡潔的尾部設(shè)計，不僅讓高爾夫更加個性化立體化，還保證了充足。

大眾途觀L擁有七座車型1上汽大眾途觀L升級7座車型亮相，途觀L 380TSI 智動豪華版4MOTION和380TSI RLine旗艦版4MOTION均升級為7座車型2途觀L 7座車型采用2+3+2的座椅布局，可滿足多人出行需求6第三排座椅采用平整化座椅折疊設(shè)計，翻折后，后備箱容積可拓展至1780L3動力方面，新車。