堅信高階自動駕駛5年內(nèi)落地 當然，在業(yè)界對5年內(nèi)自動駕駛的發(fā)展持樂觀態(tài)度也是有的 比如在3月31日的XNXP技術(shù)分享會上，小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙對其XNGP智駕輔助功能前景表示樂觀，認為在完全無人駕駛落地之前，具備全場景智能輔助駕駛能力的XNGP將是輔助駕駛的終極產(chǎn)品形態(tài)2024年，完全形態(tài)的XNGP系統(tǒng)將不依賴高。

計算與融合能力強部分汽車建立中央算力平臺實現(xiàn)中心計算化，還搭載千兆以太網(wǎng)絡(luò)作為內(nèi)部傳輸總線構(gòu)架，為智能駕駛等提供高性能算力應(yīng)用場景包括交通擁堵長途旅行城市內(nèi)短距離運輸?shù)?，能提高交通效率減輕駕駛員負擔減少擁堵和污染局限性當前車企所能實現(xiàn)的“智駕”還達不到無人駕駛安全級別，距離。