航母艦載機(jī)的研制，一直都是擁有航母的各國的重點(diǎn)研究項(xiàng)目，通常來講，會(huì)按照艦載機(jī)的功能，進(jìn)行分別研制。而艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)一般由進(jìn)行空戰(zhàn)和對(duì)地攻擊的艦載殲擊機(jī)/攻擊機(jī)、執(zhí)行預(yù)警任務(wù)的預(yù)警機(jī)、執(zhí)行電子干擾任務(wù)的電子干擾機(jī)、執(zhí)行反潛任務(wù)的反潛機(jī)、執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸機(jī)、執(zhí)行搜救任務(wù)的搜救直升機(jī)等等，根據(jù)不同大小和不同需求，除了空戰(zhàn)任務(wù)和對(duì)地攻擊以及搜救任務(wù)需要選擇固定平臺(tái)外，其他的均可選擇固定翼或旋翼平臺(tái)。從這個(gè)角度來看，我軍的J-15目前在產(chǎn)的型號(hào)就顯得太“孤單”了，只有單座殲擊攻擊型號(hào)，因此，J-15發(fā)展多種型號(hào)就成了必然選擇。

根據(jù)目前網(wǎng)上流傳的多個(gè)圖片，我們可以看出，J-15也確實(shí)在朝著多種型號(hào)在發(fā)展，其中第一個(gè)型號(hào)，也是被人們極為關(guān)注的，就是J-15的彈射起飛型，之所以受關(guān)注，其實(shí)并不在于飛機(jī)本身，而是彈射起飛的方式，是傳統(tǒng)的蒸汽彈射？還是新興的電磁彈射，兩派爭(zhēng)論從有了兩種選擇之后，就在各路媒體和平臺(tái)上吵得不可開交，卻忽視了J-15這個(gè)“被彈射”的本尊，從目前曝光的圖片上看，J-15彈射起飛型不僅僅是加粗了前起落架，還加強(qiáng)了前起落架的支撐/收放機(jī)構(gòu)，變得更加粗壯的同時(shí)，也能耐受住彈射起飛時(shí)的大過載，除此以外，J-15彈射起飛型號(hào)還加強(qiáng)了內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，畢竟彈射起飛方式和滑躍起飛方式完全不同，突然提速的機(jī)身必須要經(jīng)過特別加強(qiáng)才能承受彈射造成的過載。目前，隨著彈射起飛航母的研究穩(wěn)步推進(jìn)，J-15彈射起飛型號(hào)的研制也在順利進(jìn)行。當(dāng)然，究竟以蒸汽還是電磁彈射飛機(jī)，這恐怕只有003型航母建造出來才能知道了。

J-15除了要發(fā)展彈射型號(hào)，其面臨的另一個(gè)考驗(yàn)就是換發(fā)動(dòng)機(jī)，眾所周知，我軍的“先天性心臟病”是患的深刻不已，患的普遍都有，J-15在研制初期，就一直使用進(jìn)口的AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)，在批量生產(chǎn)后，也裝備的是被俗稱為“三姨夫”的該款發(fā)動(dòng)機(jī)，但長期使用三姨夫發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟不是辦法，我軍自用的“太行”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在以前一直“不太行”，近幾年隨著逐步攻關(guān)，已經(jīng)克服了眾多毛病，在改進(jìn)型推力已經(jīng)達(dá)到了14噸的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)，目前最新消息已經(jīng)將太行改進(jìn)型裝進(jìn)了J-20上，因此，J-15換發(fā)也會(huì)成為必然的選擇，畢竟在J-15的眾多原型機(jī)中，生產(chǎn)批次號(hào)0005號(hào)機(jī)就曾經(jīng)在2011年5月?lián)Q裝太行發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行過試飛。后來還有一架生產(chǎn)批次號(hào)0006的也改裝了太行發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，假如有一天看到裝備太行發(fā)動(dòng)機(jī)的J-15降落于航母之上，真的不要太驚訝哦。

換發(fā)動(dòng)機(jī)是需求，換電子設(shè)備也同樣是需求，隨著J-16、J-11D、J-20、J-10C等戰(zhàn)機(jī)越來越多的裝備了AESA（有源相控陣?yán)走_(dá)），J-15在改進(jìn)型號(hào)上安裝AESA一點(diǎn)都不奇怪，我軍飛速發(fā)展的電子設(shè)備，為J-15在改進(jìn)型上“飛躍”式發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)契機(jī)，在此，筆者大膽推測(cè)，J-15的改進(jìn)型，將不僅僅如上文所述換裝太行發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)裝備AESA和其他新一代電子設(shè)備，以達(dá)到最強(qiáng)“三代半”艦載機(jī)的目標(biāo)。

除了彈射型、深度改進(jìn)型，J-15未來的發(fā)展還有一個(gè)方向，那就是多用途化。從目前公開的照片來看，J-15上艦的都是單座型號(hào)，并未出現(xiàn)雙座機(jī)列裝的消息，J-15S（J-15的雙座機(jī)）其實(shí)發(fā)展由來已久，其原型機(jī)早在2012年11月就已經(jīng)首飛，且在原型機(jī)階段就裝備了太行發(fā)動(dòng)機(jī)。但截止到目前，J-15S并未正式列裝部隊(duì)，也沒有看到下一步的發(fā)展，這就有些奇怪了。按理說，我軍非常重視雙座機(jī)的教學(xué)教練工作，在戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)里就編成有大量雙座機(jī)進(jìn)行日常訓(xùn)練和新飛行員的教學(xué)，海航?jīng)]有采用J-15S，而是采用教練-9進(jìn)行教學(xué)訓(xùn)練，這本身就顯得非常不正常。但雙座型號(hào)又是不可或缺的，尤其是在空戰(zhàn)、對(duì)地攻擊和發(fā)展出來的電子干擾任務(wù)中，雙座機(jī)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，特別是電子干擾機(jī)，繁重的電子干擾和反輻射任務(wù)，必須由單獨(dú)的武器操作員來進(jìn)行控制，甚至在已經(jīng)退役的美軍電子干擾機(jī)EA-6B上，采用了罕見的4座位模式，可見其任務(wù)之多。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，沒有電子干擾機(jī)的伴隨行動(dòng)，必然會(huì)招致地空火力的殺傷，在美軍的航母艦載機(jī)對(duì)地攻擊編隊(duì)中，電子干擾機(jī)甚至處于核心地位。美軍的EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)甚至在模擬空戰(zhàn)中擊落F22，J-15S的平臺(tái)性能比EA-18G更優(yōu)秀，擊落F22絕非天方夜譚。因此，J-15S及其電子干擾機(jī)型號(hào)，已經(jīng)是目前需求最迫切的型號(hào)，我軍此前不論是空軍還是海航，都對(duì)反輻射任務(wù)（美軍稱“野鼬鼠”小隊(duì)）不太重視，近年來隨著自由空戰(zhàn)對(duì)抗的頻繁和戰(zhàn)術(shù)的升級(jí)，對(duì)于反輻射任務(wù)、電子干擾任務(wù)越來越重視，在近期曝光的“空天獵”電影宣傳畫面中甚至就可以看出端倪，J-10C攜帶反輻射導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)炸彈執(zhí)行“野鼬鼠”任務(wù)，除此之外，飛豹的部分戰(zhàn)機(jī)也常常攜帶電子干擾吊艙進(jìn)行此類任務(wù)。但吊艙的作用畢竟有限，專用的電子干擾機(jī)一直遲遲未出現(xiàn)，因此，載彈量一點(diǎn)不弱、需求也更為迫切的J-15S能否先行一步，改裝或全新升級(jí)改進(jìn)一款專用的電子干擾艦載機(jī)，就成了萬眾期待的事情。

J-15作為目前依然很先進(jìn)的艦載機(jī)，在下一代艦載機(jī)選型還未確定的時(shí)候，必然會(huì)進(jìn)行各種深度改進(jìn)。而就算下一代艦載機(jī)上艦以后，其改進(jìn)型（例如電子干擾機(jī)型號(hào)）也會(huì)按照美軍的路子，繼續(xù)服役很長一段時(shí)間，從這一點(diǎn)來說，J-15不僅僅是我軍第一款固定翼艦載機(jī)，還會(huì)是一款“長壽”的艦載機(jī)。（利刃/東風(fēng)破）