中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的合作倡議在世界政經(jīng)版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。

　　這一宏偉的合作倡議，融通古今、連接中外，現(xiàn)在，就讓我們共同沿著“絲綢之路”去旅行。

　　“鎧甲”之國

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　　脫維亞國名源自民族語，意為“鎧甲”、“金屬制的服裝”，是一個位于歐洲東北部的議會共和制國家，與愛沙尼亞及立陶宛共同被稱為“波羅的海三國”。

　　拉脫維亞國土面積為64589平方公里，森林覆蓋率49%，有風景如畫的平原、河流、湖泊和丘陵，以及遼闊壯麗的海岸線。

　　拉脫維亞主要資源有石灰石、石膏、白云石、石英砂、用于建筑和筑路的砂礫以及泥炭。

　　拉脫維亞全境有3000多個湖泊，750多條河流，內(nèi)陸水域面積達2419平方公里，為水產(chǎn)業(yè)提供了良好的天然場所，波羅的海蘊有豐富的魚類資源。

　　拉脫維亞現(xiàn)有人口196萬人，呈現(xiàn)出多元的文化特征，很多居民精通多種語言。慶祝夏至的仲夏節(jié)是當?shù)刈罟爬虾妥钍苋藲g迎的傳統(tǒng)節(jié)日。

　　投資吸引力

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　　脫維亞自中世紀漢薩同盟時代起，悠久的自由貿(mào)易傳統(tǒng)使其成為開放的貿(mào)易市場；優(yōu)越的地理位置使其成為連接歐盟和獨聯(lián)體的重要物流中心。

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　　拉脫維亞是歐盟成員國，地理位置優(yōu)越，近年來政局穩(wěn)定，經(jīng)濟快速增長。

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　　拉脫維亞奉行自由經(jīng)濟政策，把吸引和鼓勵外國投資視為經(jīng)濟發(fā)展的重要手段之一，投資環(huán)境總體良好。

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　　拉脫維亞擁有豐富的森林資源和三個國際性的海港，木材、機械、金屬產(chǎn)品制造業(yè)和交通運輸、批發(fā)零售等服務業(yè)較為發(fā)達。

　　福布斯雜志《全球最適宜經(jīng)商的國家和地區(qū)》顯示，拉脫維亞在全球最具競爭力的144個國家和地區(qū)中，排第27位。世界銀行發(fā)布的《2016年營商環(huán)境報告》中，拉脫維亞在189個國家和地區(qū)的營商便利度排名中排第22位。達沃斯世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《競爭力報告（2015-2016）》中，拉脫維亞在140個經(jīng)濟體中排名第44位。

　　高度認同“一帶一路”倡議

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　　脫維亞政府高度認同中國“一帶一路”倡議，愿積極加入構建歐亞交通物流大通道的宏偉計劃。作為一個運輸及物流產(chǎn)業(yè)相對發(fā)達的國家，拉脫維亞在組織經(jīng)營波羅的海國家與中亞地區(qū)的鐵路運輸并實現(xiàn)亞歐之間的貨物運輸方面有著豐富的經(jīng)驗，并希望發(fā)揮波羅的海良港優(yōu)勢，共同開展互聯(lián)互通建設以及港區(qū)、園區(qū)合作。

　　2016年11月5日，首列義烏-里加中歐貨運班列緩緩駛入拉脫維亞首都里加中央火車站2號站臺，中國和拉脫維亞鐵路運輸線由此全線開通。路相通、心相交，中拉經(jīng)貿(mào)合作踏上新征程。

　　從義烏到里加、再到周邊國家，班列運載的部分義烏商品將很快被轉運到其他東歐和北歐國家，拉脫維亞承擔起中歐貿(mào)易重要中轉站的角色，中拉經(jīng)貿(mào)合作互利多贏格局展現(xiàn)新意。

　　憑借優(yōu)越的地理位置，拉脫維亞有望成為連接歐亞大陸的物流中心之一。交通物流業(yè)在拉脫維亞經(jīng)濟中的比重高達10%，提供10萬個就業(yè)崗位；而中國在鐵路、港口建設領域擁有性價比高的裝備和豐富經(jīng)驗；供需對接、優(yōu)勢互補，中拉在交通、物流、基建和產(chǎn)能等方面的合作大有可為。

　　“一帶一路”上的中轉站

　　中國是拉脫維亞在亞洲第一大貿(mào)易伙伴。

　　2015年，中國對拉脫維亞直接投資新增247萬歐元，增長74.62%，至2015年末，存量達578萬歐元。森林資源利用和加工、交通基礎設施利用和物流服務、信息通訊技術設備的加工和組裝、可再生能源生產(chǎn)等領域是中資企業(yè)在拉脫維亞投資的重點。

　　2016年11月4日，應拉脫維亞共和國總理庫欽斯基斯邀請，國務院總理李克強出席第五次中國－中東歐國家領導人會晤，并對拉脫維亞進行正式訪問。

　　在會見中，拉脫維亞總理庫欽斯基斯向李克強表示，“拉方愿意成為中方可靠的合作伙伴，成為中國企業(yè)進入中東歐市場的門戶?！?/p>

　　李克強表示，拉脫維亞是中國在波羅的海地區(qū)的好朋友，也是中國在中東歐和歐盟內(nèi)的重要合作伙伴。

　　“中方愿意把拉脫維亞作為中國同歐盟開展貿(mào)易的重要中轉站，向歐盟出口更多質優(yōu)價廉的中國產(chǎn)品，給當?shù)厝嗣窀鄻踊唐愤x擇?！崩羁藦娬f，“中方也愿通過這一中轉站，進口歐盟更多有競爭力的產(chǎn)品，滿足國內(nèi)消費者更高水平的消費需求，進一步推動市場平衡?！?/p>

　　會見后，李克強與庫欽斯基斯共同見證經(jīng)貿(mào)、交通、文化等領域雙邊合作文件簽署。庫欽斯基斯向媒體透露，在兩國合作框架內(nèi)，拉脫維亞可以通過鐵路、港口和里加機場提供交通與物流服務，便利中國與斯堪的納維亞國家間的貨物雙向流通。

　　展望未來，拉脫維亞已提出開辟亞洲新市場的國家發(fā)展戰(zhàn)略，將對華合作視為優(yōu)先方向；中國提出了“一帶一路”倡議，將拉脫維亞作為“一帶一路”進入歐洲的重要節(jié)點，并得到拉脫維亞積極回應。乘著兩國發(fā)展戰(zhàn)略緊密對接的東風，兩國經(jīng)貿(mào)合作必將更加生機勃勃，大步前行。

　　來源：新華社、中國政府網(wǎng)、人民日報等